轉輪式氣氣換熱器為什么阻力特別低？

轉輪式氣氣換熱器為什么阻力特別低？

轉輪式氣氣換熱器，相比管式換熱器、熱管式換熱器、板式換熱器的一個優(yōu)點是阻力特別低。這是什么原理呢？輪通工程師為您詳細解答。

轉輪式氣氣換熱器是蓄熱型換熱器，不同溫度段的轉輪，換熱溫度能從-196℃到1050℃，適合要求風量大，阻力低，易清洗的應用。輪芯的制作過程簡單描述如下：換熱合金帶卷，將其一卷作為平帶，另一卷軋出波紋，作為波紋帶，然后對齊并列纏繞成蜂窩形圓盤狀的芯體。形成的微流道，一般波紋高在1.5至15mm之間，深度在100至500mm之間。

輪通轉輪式氣氣換熱器上的微流道，其形狀經過仔細地數(shù)值模擬設計，確保對流換熱系數(shù)和阻力系數(shù)處于最佳平衡關系。微流道的線型會顯著地影響效率和阻力這兩個相互矛盾的性能，只有在特定地區(qū)域，才能獲得最佳地性能平衡。

每個微流道內的氣體流動都小心地設計工作在層流區(qū)域，盡量遠離湍流工況。確保層流狀態(tài)是轉輪設計中的一個重要指標，這樣的選型才能確保每個項目都具備成功的基礎。

轉輪式氣氣換熱器，微流道內部換熱面平直光滑，盡可能地減少了不必要的擾動，降低阻力。相對比的，板式換熱器為了增大對流換熱系數(shù)，換熱表面有各種形狀復雜的凹凸，而且流向多變，流道分支繁復，極大地增加了流動阻力。

轉輪式氣氣換熱器，遵循旋轉蓄熱式的基本換熱原理，單位時間內，輪芯每增加一圈的轉動，相比其它固定的換熱器，如管式、熱管式、板式換熱器，其有效換熱面積，可以近似看作，比初始面積增加了一倍。所以大風量的轉輪式氣氣換熱器的設備換熱表面積，本來就可以比其它如板式氣氣換熱器小很多。

因此，熟悉轉輪式氣氣換熱器選型的工程師都會發(fā)現(xiàn)，相同的要求下，轉輪式比其它類型的氣氣換熱器，阻力低很多。